ТЕМИ

Градове, за да ‘откажат промяна’ и да живеят качествено

Градове, за да ‘откажат промяна’ и да живеят качествено


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

От Гилермо Тела и Мартин М. Муньос

Жива общност. Движението Slow City, Cittaslow или Slow Cities се появи в Италия към края на 1999 г. Днес то обединява стотици градове в мрежа от 27 държави по света, включително Германия, Франция, Великобритания, Италия, Холандия, Португалия, Испания , Финландия, Австралия, Нова Зеландия, Южна Африка, Турция, Китай, Канада и САЩ. В Аржентина вече има два опита в ход, както в провинция Буенос Айрес.

За да получи членство в движението „Бавен град“, градът трябва да е напреднал в процеса на самооценка на изпълнението на целите, поставени да гарантира градски начин на живот в съответствие с бавните принципи. И след като се регистрират, градовете плащат годишна такса за това членство. Тъй като нито един град не е същият като друг, принадлежността е разделена на три категории:

Cittaslow Town: за градове с по-малко от 50 хиляди жители.

Поддръжник на Cittaslow: за градове с повече от 50 хиляди жители.

Приятел Читаслоу: за лица и семейства, които прилагат бавни принципи.

За Пиер Джорджо Оливети, директор и генерален секретар на Cittaslow International, движението представлява жива общност, която е
инвестирайки в себе си. Ключовете са: идентичност, среда и отговорност. „Цитаслоу, обяснява той, е град с душа, който се занимава
по цялостен начин за управление на „живота с лекота“. Това е и град, който възстановява значението на паметта. В един глобализиран свят рискуваме да загубим своята идентичност, история, перспектива в дългосрочен план. Така че Cittaslow също е качествен проект за следващите поколения ”.

Оливети посочва, че „основните ни врагове са„ социалното опустиняване “(тенденцията да изоставим град, за да мигрираме към
големи градове) и ерозията на принципите на сътрудничество и солидарност между хората, което е трудно да се приложи, когато
има и други приоритети, като сигурност или достъп до основни услуги ”.

Бавни хора. Без да е необходимо да живеем в „бавни“ градове, често се срещат хора, които, търсейки по-малко стресиращо качество на живот, напускат големите градове в търсене на малки градове, които им предлагат това, което градът вече не може: спокойствие и ритъм на живота спокоен и спокоен. „В един момент започнах да избирам да правя нещата с повече време, залагайки на по-малко неща, но с повече удоволствие“, казва Силвина Озу, която се премести от Буенос Айрес в Лас Херас, провинция Санта Круз. „Много пъти разбирам, че човек тича, без да спира, за да мисли дали наистина е необходимо да се отпечатва този ненаситен ритъм в дните им. Ето защо изглеждаше подходящо да възприемам постулатите на това движение за моя живот ”.

Тъй като градовете стават все по-големи и по-бързи, общностите губят идентичност и свободи, за да управляват собствените си времена и желания. Като се има предвид това, Габриела Асан, която живее в Лагуна Брава, партия Балкарс, град, който се постулира като бавен (вж. Карето), смята, че „броят на хората, избрали да се отдалечат от този неистов начин на живот към отдалечени места и в контакт с природата. Това търсене ни позволява да развием по-съзерцателни нагласи и по-голям капацитет за насочване на нашите лични и семейни цели. Контактът с природата прави живота по-приятен ”.

От Апенините до Пампата. Град Орвието, на 131 километра от Рим (Италия), е седалището на международната организация на движението Читаслоу (www.cittaslow.org). Под мотото „малък град, голяма история“ този град знае как да се възползва от своите сравнителни предимства в регионалния контекст, като защитава онези характеристики, които го отличават от останалите: неговия пейзаж, неговата архитектура, неговите полета, неговата гастрономия.

И такива атрибути се разпространяват, за да привлекат потенциални посетители и жители, които търсят удоволствие - както те посочват - „изключително прости“. „Освен разликите във всеки град, подходът на Читаслоу е един и същ“, посочва Пиер Джорджо Оливети, добавяйки „градовете, които избират бавен модел, стават по-уважителни към своето културно и екологично наследство и се определят от принципа на „устойчивост“, тоест от способността на нейната социална група да преодолява неблагоприятните резултати на своята среда, като използва местната мъдрост до максимум “.


Отвъд Атлантическия океан, в Калифорния, хората от долината Сонома също избраха да се присъединят към бавното движение на градовете. „Сонома
решен да отстоява собствените си ценности, вместо да бъде друг общ град със същата бърза храна “, казва Гари Едуардс, президент на местната асоциация (www.sonomajacks.org). Вместо това „нашите хора залагат на неговата уникалност да расте повече, отколкото на височина, в дълбочина, далеч от изискванията на модата и внимателен към богатата културна история на долината“.

От световъртеж до съзерцание. Архитектът Мануел Лудуеня - един от ръководителите на техническия екип, който популяризира стратегическия план за
Балкарс (виж карето) - поддържа, че бавното движение „е една от най-подходящите социално-културни прояви за постигане на устойчивост, съсредоточена върху използването на социалното време“. Неговите предимства включват: субективиране на хората като част от социална група и преоценка на природните активи.

Очевидно за града това представлява съществена промяна, тъй като времето се превръща в преживяване, а скоростта се превръща в отсъстващ стремеж.

В тази връзка Лудуеня характеризира тези градове като: „територии без шум, с лежерни циркулации, с приятни разговори и срещи и в подходящи обществени пространства, с неасфалтирани улици и по-абсорбираща почва, с потоци в полезрението и ниско присъствие на автомобили, с градски селското стопанство и свързаната с него фауна, с изобилие от занаятчийско самопроизводство, с ниска гъстота на населението, с основна инфраструктура и услуги за споделена мобилност “.

И накрая, за тези, които обитават големи съвременни градове, възможно ли е да забавим живота си?

За Пиер Джорджо Оливети отговорът е положителен, въпреки че той подчертава, че работата ще бъде по-трудна. Това ще зависи от условията, при които процесът е стартиран и от силата на волята на жителите му да го поддържат.

„В момента - той допринася - ние работим в градове като Барселона, Брюксел, Пусан (Корея) и Виена, за да споделим нашия модел в някои от техните квартали“.

Мануел Лудуеня обяснява, че много съседи, които днес не живеят в бавни общности, също защитават своите принципи: отказват да асфалтират улиците, защото хидроизолират земята, насърчават класификацията и рециклирането на твърди битови отпадъци, строят екологични и енергийно устойчиви домове , те се отдалечават от автомобила, за да генерират пешеходни или велосипедни движения и се придържат към философията на Пермакултурата, за да работят заедно с природата, а не срещу нея.

Живейте без бързане. В рамките на бавното движение градовете се радват на тишина, съхраняват традициите, наследството и околната среда и
те привилегировани удоволствие и спокойствие. Състои се от колективен залог в полза на по-спокоен начин на живот, който отхвърля скоростта като идея за прогрес. В допълнение там занаятчийското производство се насърчава чрез традиционни овощни градини, контролира се емисията на вредни за околната среда газове, използва се възобновяема енергия, зачита се природата и се грижи за ландшафта и визуалните басейни.

Този градски модел, който защитава „живеенето без бързина“, набра огромна скорост в много градове като алтернатива на инсталираните остри процеси на метрополия, които влияят толкова много на качеството на живот.

Това са градове, които са решили да бъдат убежище срещу висока скорост, далеч от шума и интензивния трафик, далеч от неистовите темпове и далеч от
проницателната идея за града като пространство за консумация.

Накратко, това е избор на живот, който предлага време, онова време, което е толкова оскъдно в съвременните мегаполиси.

Аржентинският опит

Община Балкарс и морският курорт Мар де лас Пампас, и двете в провинция Буенос Айрес, са възприели принципите на бавното движение на градовете. Стратегическият план „Балкарс 2020“, изготвен наскоро, приложи общите насоки на практика в малък град, наречен Вила Лагуна Брава. Целта беше да се извърши - заедно със съседите - градско развитие на града с характеристики, съвместими с тези на устойчивия туризъм, фокусирано върху управление, което зачита културната цялост и съществените екологични процеси. Това е туристическо селище с едва 600 постоянни жители и уникална среда в провинцията, което успява да съчетае огледало от естествена, плавателна вода, заобиколено от планински вериги, датиращи от онези моменти преди отделянето на континентите. За да се възползва от това естествено убежище, нововъзникващото предложение се състои в благоприятстване на биологичното разнообразие и системите на
поддържане на живота. Тази инициатива не се стреми да експлоатира мястото, а да расте заедно с него, преоценявайки най-истинското.

В този смисъл той има за цел да консолидира Вила Лагуна Брава като жилищен район въз основа на критерии за устойчивост. За това около бреговете на лагуната е създадена зона от буферен тип за опазване на околната среда. По същия начин, за да се насърчи отговорен туризъм, се включват пазачи на паркове и екологични ръководства и се насърчават алтернативни производства с биологични култури и занаятчийски храни. Тази инициатива призовава да се преоцени най-истинското: различен начин на живот, по-човешки и естествен, по-продуктивен и подкрепящ.

„Открихме възможността да се присъединим към нашите хора в това движение за изключително атрактивна както за защита на околната среда и ландшафта, така и за насърчаване на алтернативен начин на живот на жителите и посетителите“, казва Габриела Хасан, която живее във Вила Лагуна Брава "Ние имаме призванието да следваме този бавен път", добавя той.

От своя страна, морският курорт Мар де лас Пампас, в квартал Вила Гезел, беше първият в Аржентина, който предложи през 2006 г. да бъде бавна общност. Оттогава той успява да накара общината да одобри предложения проект за постигане на официално членство. В допълнение, този факт се използва с главна буква, за да генерира по-голям приток на бавен туризъм.

„За тези малки места, където ускорението на големите градове все още не е достигнало, това движение може да осигури инструменти за насърчаване на развитието на туризма, способни да защитят местната идентичност“, казва Хасан.

Профил


Видео: Най-големите градове в България по население 1946 - 2011 (Може 2022).


Коментари:

  1. Raedan

    Are there analogs?

  2. Karel

    Не си прав. Сигурен съм. Каня ви да обсъдите. Пишете в PM, ще говорим.

  3. Akinolmaran

    Sorry, but this is not exactly what I need.

  4. Elne

    Абсолютно съгласен с теб. В това нещо е, мисля, че е добра идея.

  5. Witta

    I apologise, I can help nothing, but it is assured, that to you will help to find the correct decision. Не се отчайвай.



Напишете съобщение