We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
Пътищата са най-лошият вариант за свързване на Амазонка поради екологичното и социалното въздействие, което генерират около зоните, където са построени. Това твърди Марк Доуроджани, почетен професор в Аграрния университет в Лима, в интервю за SPDA Actualidad Ambiental.
Специалистът, който заедно с други експерти е автор на книгата Перуанска Амазонка през 2021 г., посочи, че въздействието ще бъде много по-малко, ако вместо пътища става дума за железопътни линии, а още по-добре, ако вместо последните говорихме за водни пътища.
Той уточни, разбира се, че в случая на този последен вариант е необходимо реките да се трансформират в плавателни пътища и че за това е важно да се инвестира в сигнални работи и изграждане на пристанище. Това е най-добрият вариант по отношение на екологичната устойчивост, казва той.
По-късно експертът се позовава конкретно на взаимовръзката с Бразилия чрез железопътни линии и въздействието, което те могат да причинят. Интервюто беше проведено в рамките на форума „Предизвикателства за устойчивата взаимосвързаност на региона Укаяли“, който се проведе на 1 юли в Лима.
Rather amusing message
It is a pity that I cannot speak now - I have to leave. I'll be back - I will definitely express my opinion.
Считам, че грешите. Мога да защитя позицията. Пишете ми на ЛС, ще общуваме.
Харесва ми тази фраза :)
Перфектно, всичко може да бъде
I am very grateful to you for the information. I have used it.