ТЕМИ

Чили и екологичен хаос

Чили и екологичен хаос


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

От Арналдо Перес Гера

Безразборният износ и експлоатация на природни ресурси остава тайната на нашия „икономически растеж“. Въздействието на тези политики върху околната среда все още не е напълно измерено.

Безразборният износ и експлоатация на природни ресурси остава тайната на нашия „икономически растеж“. Боравенето с боклука и високите нива на замърсяване на околната среда (смог) са примери за небрежност, с която властите действат, и липсата на последователна екологична политика. За съжаление те не са единствените екологични проблеми, с които се сблъскваме.
Производството на минерали и главно хвостохранилища замърсяват не само почвата, водата, въздуха, флората и фауната; също и здравето на беззащитно население. Горските компании и свързаните с тях процеси на трансформация на дървесина причиняват сериозни щети на екосистемата, особено на почвата и водите у нас. Заместването на местните видове деградира и води до окончателно изчезване на нашите гори. Масовото използване на пестициди и пестициди оказва въздействие върху населението и околната среда. Производството на целулоза произвежда силно опасни отпадъци. Индустриалният риболов, който завладя нашето море в ущърб на занаятчийския риболов, доведе до срив на видовете, изчерпвайки ресурсите, докато трансформацията на продукта в рибно брашно замърсява цели градове. Градовете продължават да растат нерационално, а с тях и замърсяването, което влияе върху качеството на живот и предизвиква управлението на правителствата на деня. Отново преобладават пазарните критерии, независимо от разходите, които ще имат за населението и околната среда. Боклукът, смогът и замърсяването, както и много други проблеми, свързани с обществения интерес и здравето на населението, са били и се управляват зле.

„Кой плаща разходите?“
Икономистът и изпълнителен директор на фондация Terram, Марсел Клод, критикува неефективността на политиките и малкото значение, че екологичните и социалните въпроси са на дневен ред на правителството. "Боклукът има двойно социално и екологично лице. С това имам предвид, че екологичните проблеми обикновено засягат най-уязвимите сектори и в крайна сметка се управляват неефективно. Решението на депото в Лепанто е архетипен случай". Фирмата за твърди отпадъци от Метрополитън (Емерес) е решила да реши проблема чрез търг, но в хода на това имаше много нередности. "Никога не беше ясно какво ще бъде оценено. Не беше известно дали това ще бъдат техническите критерии или разходите за тон, излугването, обработката на просмукани течности, газове, хидроизолацията и т.н. Ако това е от значение, спрямо икономическата ". Този проблем премина през целия процес на наддаване и дори компаниите, които участваха в него, възразиха.

Изборът на депата в Санта Марта и Сантяго Пониенте е направен независимо от резолюциите на Националната комисия по околната среда (Конама) и оценката на Проучването на въздействието върху околната среда (EIA) на Metropolitan Corema. "Изборът беше направен два месеца преди това. Доколко релевантен беше екологичният и технически критерий в решението на Емерес? Никога не са прилагани глоби към консорциумите за забавянето им в работата по изграждане на санитарните депа. Офертата беше установена, че цената на тон боклук ще бъде фиксиран, но накрая договорът - на Емерес с консорциум Санта Марта - говори за „променливи цени.“ Правителството дори промени критериите на регулаторния план на столичния регион: преди депото да не може да бъде инсталиран на по-малко от 600 метра от населена зона. Това падна до 100 метра. Концепцията да се определи и "населена зона". Преди това беше стая, днес има 300 души. Ако има група семейства от 299 души Вие може да инсталира там сметището, като някой, който казва „в средата на площада“ “, казва Марсел Клод.

Проучване на CRIOT, проведено между 1994 и 1996 г., определи кои места са подходящи за монтиране на санитарни депа, но проучванията не са взети предвид от търговете. "Страната загуби огромни ресурси в това проучване. Но от истинските резултати осъзнаваме, че здравните, техническите и екологичните критерии не са от значение. По този въпрос има голяма политическа безотговорност, защото кой плаща разходите: гражданството".

Оплакванията от подземни слоеве, по-малки от два метра, геоложки разломи и лоша хидроизолация, показват, че технически депата, които са били окончателно обявени, не са жизнеспособни решения. "Мнението на специалисти, съседи, проучвания никога не беше взето предвид; те просто бяха изхвърлени. Днес осъзнаваме, че изглежда е важно да ги имаме предвид. Какви критерии бяха взети предвид? Какво подтикна властта да избере това" решение " ? Не знаем ", казва Клод.

Смогът убива
Отвъд споровете за „грешки в предсказването“ или отговорността на кмета на Сантяго Марсело Тривели и директорите на Конама са и цифрите за смъртта. В края на тези редове пресата съобщава за смъртта на най-малко трима души, двама непълнолетни и един възрастен, поради проблеми, които могат да бъдат свързани със сериозните нива на замърсяване през последните седмици в столицата. Изследване на изследователя Луис Цифуентес предупреждава, че 4000 души умират преждевременно всяка година, поради продължително излагане на смог от Сантяго. Ефектите върху здравето се понасят не само от уязвимите сектори, но и от всеки, който поддържа постоянно излагане или излагане на високи концентрации за кратки периоди.

„Разделите„ предупреждения “,„ извънредни ситуации “и„ извънредни ситуации “са проблемът: той е като„ ритане на дълг “. Дефиниран е критерий за„ предупреждение за околната среда “или„ предварително спешно състояние “, който трябва да бъде този на„ спешни случаи "В съответствие с международните стандарти. Критериите трябва да бъдат определени въз основа на здравето на населението, а не на изискванията на Sociedad de Fomento Fabril (Sofofa). Преобладават продуктивни критерии:" не спирайте индустрията "," че автомобилният парк и каталитичните превозни средства продължават да функционират. "Това се случва. Съвсем посредствено е да се разделят мерките, които трябва да се предприемат въз основа на някои все по-взискателни критерии. По този начин ще бъдат предприети" спешни "мерки, когато наистина се удавим и умира.

Освен това има смущение, че държавните агенции измерват лошо и не предприемат действия, когато трябва “.

Проблемът със смога е много подобен на проблема с боклука или други екологични конфликти като "Camino Costero Sur", производството на целулоза или отработването на отпадъци. Важното за властите и икономическите групи е, че икономиката расте: "Няма значение как расте, нито как или какво се произвежда. По този начин отново околната среда е в кошчето за отпадъци; и здравето на населението , без никакво политическо значение. "
За никого не е загадка, че бедните, например в комуните Пудауел, Серо Навия и Ло Прадо в столицата, са тези, които страдат най-много от нивата на смог. „Това е много сериозно и показва политическата слабост на Concertación, който не е в състояние да управлява мнозинствата, които са го избрали“, казва Клод.

Решенията са да се наложат ограничения върху частния паркинг, да се промени системата на обществения транспорт, да се изправи срещу транспортните синдикати и масата автомобилисти; измерва да мислене в краткосрочен план. Ключът е ефективен план за обеззаразяване и съгласувана градска политика. "Те няма да го направят, защото политическата, икономическата и социалната власт е там, притискайки и защитавайки техните интереси. Цената на замърсяването трябва да се интернализира в отговорните. Критерият" замърсителят плаща "е неразбран. Не е „Ако искам да замърсявам, плащам." Замърсителят трябва да плати разходите, а не бикока. Ако тези разходи бяха наистина вменени, те щяха да спрат замърсяването или да намалят нивата. Искаме този критерий да действа, че „цената на замърсяването, но то трябва да бъде съчетано и с алтернативи: увеличаване на данъците върху бензина и с тези средства финансиране на съгласувана реорганизация на обществения транспорт. Предлагаме замърсителите да плащат реалните разходи за замърсяване. Но правителството няма да го направи, защото плащането на данъци в Чили е по-сериозно от това да бъдеш изнасилвач или крадец. Предлагат се решения като разрешителни за търгуеми емисии - само по неолиберални идеологически критерии -, които са смешни и няма не решавайте нищо. Пазарни решения, които се оказаха неефективни в други страни "..

Чили, юли 2002 г.
* Арналдо Перес Гера
[email protected]


Видео: Randy Santel je v Starem Piskru v Celju pojedel ogromen hamburger v manj kot 12. minutah (Може 2022).