ТЕМИ

Електрическа предавателна линия в пролуката на Дариен

Електрическа предавателна линия в пролуката на Дариен


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Чрез InterAction

Всяка електрическа връзка между Колумбия и Панама ще премине през Дариен, непроходимата преди това граница между Централна и Южна Америка, която обхваща 1,2 милиона хектара девствена пустиня.

През 2003 г. започнаха да се разпространяват слухове, че президентът Урибе иска да интегрира Колумбия в ПЧП като девета държава членка. Мотивацията на Колумбия за влизане в ПЧП е отчасти за насърчаване на електропровод 500 км. това ще струва приблизително 200 милиона долара и ще свърже панамския край на електрическата мрежа на SIEPAC (който ще свързва Централна Америка и Мексико) със страните от Андите, или през Дариен пропуск, или през залива Ураба. (1) В началото на 2000 г. 2004 г. вече започна екологични проучвания и проучвания за осъществимост, проучващи четири алтернативни маршрута за преносната линия, с указания, че строителните работи могат да бъдат пуснати на търг до ноември 2004 г.


На срещата за конкурентоспособността между IDB и НПО на 17 септември Марсело Антинори, ръководител на инфраструктура за Централна Америка и координатор на IDB ПЧП, потвърди няколко факта:

1) Президентът Урибе от Колумбия обяви по-рано тази година, че страната му иска да се присъедини към ПЧП, да се съсредоточи върху електрическата и магистралната връзка с Панама и върху газопровода с Панама и Венецуела.
2) Комисарите по ПЧП се съгласиха, че на Колумбия ще бъде предоставен „статут на наблюдател“, което ще й позволи да участва в някои инициативи без право на глас, когато членовете-основатели го одобрят. В ПЧП беше постигнато споразумение, така че Колумбия да може да участва в Инициативата за енергия. (2) Официалното споразумение ще бъде подписано в Рио де Жанейро през октомври.
3) От интересите на Колумбия Панама е готова само да обсъжда електричеството.
4) Колумбия ще придобие (или вече е придобила) 14% от предприятието, което контролира централната американска преносна линия.
5) Четири алтернативи за линията са под екологична и икономическа оценка.
6) Очаква се Колумбия и Панама да поискат финансиране от IDB за удължаването на SIEPAC в Дариен, а изпълнителният директор на САЩ може да е склонен да подкрепи такъв заем, предвид притесненията на САЩ относно борбата с наркотиците и дейностите в областта на бунтовниците в региона.
7) IDB очаква реакция, подобна на Camisea на екологични групи пред перспективата за предимство и захранваща пътна система, която ще отвори полуостров Дариен.


Всяка електрическа връзка между Колумбия и Панама ще премине през Дариен, непроходимата преди това граница между Централна и Южна Америка, която обхваща 1,2 милиона хектара девствена пустиня.

Провинция Дариен има 16 671 квадратни километра и обхваща 22% от панамската територия. Неговите 60 000 жители принадлежат към три различни етнически групи: коренното население Emberá-Wounaan и Kuna, афро-дариените и имигрантите от други региони. Куните живеят в целия Дариен в южната част на Панама и Северна Колумбия. Darién има най-бедното население в страната, но и най-ценните природни ресурси. Въпреки че през 1981 г. ЮНЕСКО обявява националния парк Дариен, на границата с Колумбия, за обект на световното наследство, а през 1983 г. е определен за биосферен резерват, провинцията е изложена на обезлесяване и прекомерно използване на природните си ресурси.

За разлика от настоящите тревожни новини, панамските власти току-що пуснаха нов петгодишен план за управление на националния парк Дариен, най-голямата защитена зона в Централна Америка. Междувременно The Nature Conservation миналия месец улесни споразумението за опрощаване на дълга между САЩ и Панама, при което близо 11 милиона долара панамски дълг ще бъдат опростени в продължение на 12 години в замяна на опазването на тропическите гори.


През 1998 г. IDB отпусна заем от 70 милиона долара на Панама като част от петгодишната програма за „Устойчиво развитие“ на Дариен на стойност 88 милиона долара. Наскоро обявеният план за парка ще се управлява по тази съществуваща програма. Проектът IDB е проектиран да смекчи щетите, които биха могли да бъдат причинени от асфалтиране на 169 км. на магистрала, чрез собственост върху земя, планове за управление на ресурси и консултации с местното население. (3) Опитът за възпроизвеждане на програмата Дариен в също толкова крехкия регион Петен на Гватемала се провали драстично.

Darien също предизвиква нарастващ интерес за САЩ като оспорвана зона в настоящия колумбийски конфликт. Антинори предположи, че единствените хора, които в момента използват района, са „наркотрафиканти и партизани“. На 18 януари 2004 г. четирима политически и духовни лидери от Куна бяха избити от десни паравоенни формирования от колумбийските подразделения за самозащита (UAC), в кунските села Пая и Пукуро, в района на Дариен в южната част на Колумбия граница. Около 500 местни куни, както хиляди преди тях в Колумбия, са разселени от насилието от План Колумбия и търсят убежище в град Бока де Купе на колумбийската граница. Населението на Бока де Купе се е увеличило с 50% след последните убийства. Разселените Куни са изправени пред сериозен недостиг на храна, докато децата им страдат от сериозни заболявания и им липсва медицинска помощ.


Не може да се подценява геополитическото значение на Дариен за разширяването на търговията. Това е единственият изрез на Панамериканската магистрала, който минава от Мексико до Южна Америка и е гъсто населен от местни общности, които отдавна се противопоставят на неговото удължаване. IDB финансира екологични оценки на завършването на Панамериканската магистрала под натиска на Панама и Колумбия да я построят. Местните жители на Дариен са боксирани от плана на Пуебла Панама от север и от плана Колумбия от юг.

В момента ETESA (4) и ISA (5), съответно панамските и колумбийските агенции за електроенергия, са завършили предварителни екологични проучвания относно алтернативите за изграждане на преносната линия. (6) Тези първоначални проучвания вече са споделени с IDB и CAF (Andean Development Corporation) и получи зелена светлина. Понастоящем те трябва да бъдат преглеждани от националните правителства.

Изграждането на далекопровод е просто поредната стъпка към сключването на търговската връзка, чиито екологични и социални щети са широко признати. Въздействието върху околната среда от разширяването на всеки нов достъп чрез Дариен, както се предлага в момента, ще произтича от три основни фактора. Първо, самата конструкция ще пресече около 85 км. на тропическите гори, нарушавайки екосистемата и причинявайки загуба на биологично разнообразие, заедно с очевидно обезлесяване. Второ, тези щети биха се влошили директно от трафика, който в крайна сметка би се възползвал от пътното платно и захранващите и строителните пътища. Определено най-голямата заплаха би дошла от огромния брой селяни, търсещи достъпна земя в района на Дариен.

И Панама, и Колумбия имат сериозни проблеми с разпределението на земята, които биха привлекли безземни селяни (и спекуланти) в региона Дариен. Правата на SIEPAC ще осигури основна артерия в региона, от която несъмнено ще се отделят повече пътища за достъп, което ще доведе до по-нататъшна колонизация, добив и строителство.

Междувременно, успоредно с приключването на тези проучвания, ISA de Колумбия вече направи предложение за придобиване на 14% дял в SIEPAC (централната американска електрическа система за взаимно свързване), което ще я превърне в основен партньор в централноамериканската електрическа система .

Това не е съвсем ново приключение за ISA, преди това е получил договор, финансиран от IDB, за разработване на технически и търговски регламенти за функционирането на регионалния енергиен пазар (MER), придружаващ SIEPAC. (7) По същия начин ISA беше наета да предложи организацията и дейността на Регулаторната комисия за електрическа взаимосвързаност в Централна Америка (CRIE) и Регионалната операторска компания (EOR), която всъщност притежава мезоамериканската мрежа. Това поведение е стъпка към интеграцията на SIEPAC със схемата за международни енергийни транзакции (TIE) на Андската общност, като по този начин тласка континента към голям енергиен пазар и организира сътрудничество между ПЧП и евентуално IIRSA.

Има четири алтернативи за проучвания проект: две с традиционни далекопроводи и две, които комбинират повърхностни линии с подводни кабели. Подводният кабел обикновено е по-скъп от наземните линии. Линията ще има капацитет от 300 MW в посока Колумбия-Панама и 200 MW в обратна посока. Алтернативите ще варират между 500 и 600 км. в пълна дължина, а прогнозираните разходи варират от 172 до 221 милиона долара.

Марсело Антинори предположи, че има решение на проблема с пътищата за достъп, което би включвало понижаване на кулите и друга инфраструктура за далекопроводите от хеликоптери. Въпреки че би смекчило много въздействия върху околната среда, Антинори предположи, че това ще бъде алтернатива, която не позволява разходи, която ще направи проекта икономически нежизнеспособен. Разбира се, човек се чуди дали въздействията върху околната среда влизат в проучванията за осъществимост като разходи за предложения проект или проектът просто ще се наклони по подразбиране към най-евтината алтернатива (по отношение на строителството).


Ръководството на ПЧП очаква, че страните скоро ще се обърнат към IDB, CAF и CABEI за инвестиционно финансиране на проекта. Въпреки че IDB вероятно няма да финансира целия проект, Antinori изрази, че той, като ръководител на инфраструктурата за Централна Америка, би подкрепил участието на IDB, за да осигури екологични съображения. Това беше същият аргумент, който IDB използва, за да оправдае участието си в друг спорен енергиен проект в Перу: Camisea. Антинори намекна, че въздействието върху околната среда и социалното въздействие на проекта Дариен в крайна сметка може да надхвърли въздействието на Camisea.

Трябва да се помни, че при разглеждането на логиката на SIEPAC през 2002 г., холандската комисия за оценка на околната среда предположи, че по никакъв начин не е ясно как SIEPAC е свързан с която и да е последователна енергийна стратегия за региона. Всъщност те повдигнаха логичния въпрос дали целите на ПЧП могат да бъдат постигнати, дори ако SIEPAC не беше изграден. Същото трябва да бъде поискано за тази нова взаимосвързаност, насърчавана главно от ентусиазма на Урибе и търговската визия на ISA и други транснационални компании към енергийните пазари.

Междувременно служителите на IDB за ПЧП казаха на срещата на 17 септември, че с този проект са започнали да замислят създаването му като „План Пуебла-Путумайо“ и няма да си почиват, шегува се Антинори, докато не може да се нарече „План Пуебла-Патагония "

IDB изрази готовност да се срещне с организации, заинтересовани от предложеното разширение на SIEPAC до Панама-Колумбия. Препоръчано е такава среща да се организира възможно най-скоро, за да се даде възможност за пълно разбиране на възможните въздействия и алтернативи, докато процесът на ОВОС продължава.

Препратки
1 През април 2003 г. между двете страни беше подписан меморандум за разбирателство.
http://www.elespectador.com/2004/20040326/economico/nota2.htm
2 http://www.elespectador.com/2004/20040801/economico/nota6.htm
3 http://www.iadb.org/idbamerica/index.cfm?&thisid=1817&
4 http://www.etesa.com.pa/index2.html
5 http://www.isa.com.co/
6 съобщение за печата на: http://www.isa.com.co/pragma/documenta/ISA/secciones/ISA/HOME/doc_2236_HTML.html?idDocumento=2236
7 http://www.isa.com.co/pragma/documenta/ISA/formas/1862/boletincliente21.pdf


Видео: Товарен влак с въглища между гарите Раднево и Любеново предавателна (Юни 2022).


Коментари:

  1. Tami

    I advise everyone to look

  2. Voodookasa

    лошият вкус какво е това

  3. Akinonos

    Съжалявам, това попречи... Но тази тема ми е много близка. Готов е да помогне.

  4. Mulabar

    Съжалявам, но мисля, че грешиш. Сигурен съм. Нека обсъдим това. Изпратете ми имейл на PM.

  5. Murtadi

    I deleted this question



Напишете съобщение